მანქანის ნახტომის სტარტერის მუშაობის ძირითადი პრინციპი:
1. როდესაც AC შეყვანილია, ის შეიძლება ავტომატურად აღდგეს მანქანის დასაწყებად ავტომატური გადართვის საშუალებით (ურთიერთგადამრთველი მოწყობილობა).ამავდროულად, სისტემის კონტროლერი დატენავს და მართავს AC-ს დამტენის მეშვეობით.ზოგადად, მანქანის დატენვის ან საყოფაცხოვრებო დამუხტვის სიმძლავრე ავტომობილის გადაუდებელი გაშვების ელექტრომომარაგების ჩვეულებრივ შეადგენს პროდუქტის საკუთარი სიმძლავრის 1/10-ს, რაც უზრუნველყოფს პროდუქტის მხოლოდ დამატებით ფუნქციებს და არ უზრუნველყოფს ინვერტორულ დენს.კონტროლერის სისტემური რეგულირებით, ინვერტორი შეწყვეტს მუშაობას.შეყვანის AC მიწოდებს ელექტროენერგიას მანქანას ან სხვა ცოცხალ ელექტრონიკას ურთიერთგადამრთველი მოწყობილობის მეშვეობით (ავტომატური გადართვა და ავტომატური აღდგენა).
2. ცვლადი დენის მიწოდების შეწყვეტისას ან გადაჭარბებული ძაბვისას, კონტროლერის სისტემა აგზავნის ბრძანებას ურთიერთგამრთველ მოწყობილობაზე და გარდაქმნის მას ინვერტორად დენის მიწოდებისთვის, ხოლო ინვერტორი გამოიყენებს ბატარეის მიერ დაზოგულ ენერგიას სხვა პროდუქტების კვებისათვის. .
3. როდესაც შეყვანის ცვლადი ძაბვა ნორმალურია, კონტროლერის სისტემა გამოგიგზავნით ბრძანებას და ინვერტორი გადადის გამორთვის მდგომარეობაში.ამ დროს გადართვის მოწყობილობა იწყებს გადართვას ინვერტორიდან AC შემოვლითი დენის წყაროზე.დატენეთ სხვა პროდუქტები და მიაწოდეთ ცვლადი ენერგია.ასევე დამუხტავს ბატარეის პაკეტს.
მანქანის ბატარეები ძირითადად არის 9V-16V.როდესაც მანქანა ამუშავებს, ძრავა იწყებს მუშაობას.ამ ეტაპზე მანქანის ბატარეა არის დაახლოებით 14 ვ.მანქანის ბატარეა არის დაახლოებით 12 ვ, როდესაც ძრავა გამორთულია.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-27-2022